Photo : Vauxford — CC BY-SA 4.0
Fiabilité ALFA ROMEO GIULIA II
La ALFA ROMEO GIULIA II affiche un taux de contre-visite de 9.61 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 110e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
9.61% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
110/530
Rang national
4 120
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
3 rappels recensés, dont 1 risque incendie
3 rappels constructeur recensés pour la ALFA ROMEO GIULIA II sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
les disques de frein arrière peuvent présenter des défauts de matériau. cela peut entraîner une réduction des performances de freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
le module ibs (système de freinage intégré) peut être défectueux. cela peut entraîner une défaillance de l’abs (système de freinage antiblocage), ce qui augmente le risque d’accident.
en raison d’un défaut de fabrication, le capteur intégré de pression et de température du carburant dans les véhicules concernés peut avoir une incidence sur la conduite d’alimentation en carburant. cela peut entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Comparaison avec les autres modèles ALFA ROMEO
2e sur 6 modèles ALFA ROMEO (moyenne marque : 21.08 %)
Sur les 6 modèles ALFA ROMEO suivis, la GIULIA II se classe 2e, pour un taux moyen ALFA ROMEO de 21.08 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.
Budget & entretien
Entretien estimé 600–1000 €/an · interventions courantes de 60 à 3 500 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Premium, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
600–1000 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Premium.
45 500 €
Prix neuf estimé (segment)
28 188 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 28 188 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 19 209 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 11 520 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 6 825 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment premium (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
Entretien courant — 6 interventions, 60 à 550 €
Freinage — 4 interventions, 100 à 1 250 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 100 à 2 000 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 250 à 3 500 €
Électricité — 4 interventions, 70 à 1 300 €
Autres — 6 interventions, 150 à 3 000 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Consommation & émissions
Essence & Diesel : 4.8–10.3 L/100km
Données ADEME Car Labelling pour les versions "GIULIA" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.
Essence & Diesel
4.8–10.3 L/100km
CO₂ : 126–233 g/km
2 038 € /an (15 000 km)
40 versions
Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la ALFA ROMEO GIULIA II ?
Le taux de contre-visite de la ALFA ROMEO GIULIA II est de 9.61 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 110e sur 530 modèles suivis.
La ALFA ROMEO GIULIA II est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 9.61 %, la ALFA ROMEO GIULIA II est classée « très fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).
Comment la GIULIA II se compare-t-elle aux autres modèles ALFA ROMEO ?
La GIULIA II se classe 2e sur 6 modèles ALFA ROMEO suivis, pour un taux moyen de la marque de 21.08 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne ALFA ROMEO.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La ALFA ROMEO GIULIA II a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 3 rappels constructeur sont recensés pour la ALFA ROMEO GIULIA II sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une ALFA ROMEO GIULIA II ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la ALFA ROMEO GIULIA II suit le barème du segment premium — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 45 500 €, contre environ 28 188 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.