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Fiabilité AUDI TT II
La AUDI TT II affiche un taux de contre-visite de 24.62 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 318e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
24.62% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
318/530
Rang national
10 760
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
4 rappels recensés, dont 2 risques incendie
4 rappels constructeur recensés pour la AUDI TT II sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
le fonctionnement des coussins gonflables nadi pertinents fabriqués par takata, en particulier le générateur de gaz, peut être altéré dans les véhicules concernés en raison de l’âge du dispositif. dans ce cas, la fonction de protection du coussin gonflable du conducteur peut être réduite lorsque le coussin gonflable est activé.
les couvercles de moteurs de conception installés sur tous les véhicules concernés pourraient se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaises surfaces routières) et de leur âge. un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
un support monté sur le côté carrosserie de la voiture peut endommager le réservoir de carburant en cas d’accident. par conséquent, le carburant peut fuir près d’une source d’inflammation, ce qui augmente le risque d’incendie.
audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz conducteur-airbag du constructeur d’origine takata (les générateurs «nadi» (générateurs de gonflage pour conducteurs non-azis) produits au cours de la période 1997-1999 peuvent être défectueux. les enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être pleinement garanti. le respect des prescriptions légales en vigueur en matière de protection par un airbag en cas d’accident n’est donc pas garanti.
Comparaison avec les autres modèles AUDI
20e sur 27 modèles AUDI (moyenne marque : 17.76 %)
Sur les 27 modèles AUDI suivis, la TT II se classe 20e, pour un taux moyen AUDI de 17.76 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles AUDI.
Budget & entretien
Entretien estimé 600–1000 €/an · interventions courantes de 60 à 3 500 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Premium, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
600–1000 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Premium.
33 800 €
Prix neuf estimé (segment)
20 940 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 20 940 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 14 270 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 8 558 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 5 070 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment premium (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne
La AUDI TT II contre-visite à 24.62 %, soit +5.7 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.
Entretien courant — 6 interventions, 60 à 550 €
Freinage — 4 interventions, 100 à 1 250 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 100 à 2 000 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 250 à 3 500 €
Électricité — 4 interventions, 70 à 1 300 €
Autres — 6 interventions, 150 à 3 000 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la AUDI TT II ?
Le taux de contre-visite de la AUDI TT II est de 24.62 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 318e sur 530 modèles suivis.
La AUDI TT II est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 24.62 %, la AUDI TT II est classée « peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la TT II se compare-t-elle aux autres modèles AUDI ?
La TT II se classe 20e sur 27 modèles AUDI suivis, pour un taux moyen de la marque de 17.76 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne AUDI.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La AUDI TT II a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 4 rappels constructeur sont recensés pour la AUDI TT II sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une AUDI TT II ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la AUDI TT II suit le barème du segment premium — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 33 800 €, contre environ 20 940 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.