Photo : El monty — CC BY-SA 4.0
Fiabilité CITROEN C3 III
La CITROEN C3 III affiche un taux de contre-visite de 22.41 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 283e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
22.41% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
283/530
Rang national
246 337
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
8 rappels recensés, dont 6 risques blessures
8 rappels constructeur recensés pour la CITROEN C3 III sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
la structure du gonfleur dans le conducteur avant et les airbags passagers peut se détériorer. si le coussin gonflable se déploie, il pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
en raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l’environnement.
une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
la lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture.
les composants de l’essieu arrière mal serrés peuvent entraîner la perte ou l’endommagement de la partie touchée (pouce pour la roue et le châssis, étrier de frein, fixation de l’essieu arrière, capteur abs, boîtier de frein, support du boîtier de frein). cela peut entraîner une perte de stabilité au volant, ce qui augmente le risque d’accident.
le générateur de gaz du conducteur et/ou le coussin gonflable passager du siège avant pourraient être défectueux. cela peut entraîner une gonflage incontrôlée et la libération de fragments métalliques lorsque le coussin gonflable est activé, causant des blessures aux occupants du véhicule.
l’alignement de la roue de l’essieu avant peut être incorrect. il peut en résulter une conduite instable du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
la pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Comparaison avec les autres modèles CITROEN
23e sur 38 modèles CITROEN (moyenne marque : 19.16 %)
Sur les 38 modèles CITROEN suivis, la C3 III se classe 23e, pour un taux moyen CITROEN de 19.16 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles CITROEN.
Budget & entretien
Entretien estimé 439–500 €/an · interventions courantes de 20 à 1 400 €
À quel rythme la CITROEN C3 III demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles spécifiques à ce modèle.
Vidange
15 000 km / 1 an
essence/diesel
Distribution
100 000 km / 6 ans
courroie humide (PureTech)
Plaquettes avant
40 000 km
Plaquettes arrière
65 000 km
439–500 € /an
Coût d'entretien annuel estimé (chiffre idGarages 2025 : 439,19 €)
⚠ À surveiller sur ce modèle
PureTech : courroie humide. Citadine la moins chère à entretenir du marché (idGarages 2025).
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Citadine.
15 500 €
Prix neuf de référence
10 268 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 10 268 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 7 738 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 5 306 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 3 311 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment citadine (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne
La CITROEN C3 III contre-visite à 22.41 %, soit +3.5 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.
Entretien courant — 6 interventions, 20 à 200 €
Freinage — 4 interventions, 50 à 380 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 60 à 600 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 100 à 1 400 €
Électricité — 4 interventions, 40 à 500 €
Autres — 5 interventions, 70 à 1 300 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Consommation & émissions
Essence & Diesel : 4–6.3 L/100km
Données ADEME Car Labelling pour les versions "C3" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.
Essence & Diesel
4–6.3 L/100km
CO₂ : 105–143 g/km
1 396 € /an (15 000 km)
22 versions
Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.
Points faibles observés à l'étranger
Défauts fréquents recensés au contrôle technique : Royaume-Uni et Pays-Bas
Les défauts les plus fréquemment constatés sur ce même modèle au contrôle technique britannique et/ou néerlandais, à titre indicatif complémentaire — un véhicule techniquement proche mais pas identique à 100 % d'un marché à l'autre (équipements, usage, conditions climatiques). Voir la méthodologie.
Citroen C3 Mk3, Royaume-Univoir la fiche →
Basé sur les données MOT officielles DVSA (Royaume-Uni).
Citroen C3 (toutes générations), Pays-Basvoir la fiche →
Les Pays-Bas ne distinguent pas les générations dans leurs données officielles : ces chiffres portent sur toutes les générations confondues du modèle, pas spécifiquement sur cette génération.
Basé sur les données APK officielles RDW (Pays-Bas).
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la CITROEN C3 III ?
Le taux de contre-visite de la CITROEN C3 III est de 22.41 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 283e sur 530 modèles suivis.
La CITROEN C3 III est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 22.41 %, la CITROEN C3 III est classée « peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la C3 III se compare-t-elle aux autres modèles CITROEN ?
La C3 III se classe 23e sur 38 modèles CITROEN suivis, pour un taux moyen de la marque de 19.16 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne CITROEN.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La CITROEN C3 III a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 8 rappels constructeur sont recensés pour la CITROEN C3 III sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une CITROEN C3 III ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la CITROEN C3 III suit le barème du segment citadine — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 15 500 €, contre environ 10 268 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.