Photo : Rudolf Stricker — Attribution
Fiabilité CITROEN C5 I
La CITROEN C5 I affiche un taux de contre-visite de 6.08 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 44e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
6.08% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
44/530
Rang national
29 894
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
3 rappels recensés, dont 3 risques blessures
3 rappels constructeur recensés pour la CITROEN C5 I sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
le soudage de la barre de remorquage peut être défectueux. en conséquence, l’attelage de la remorque pourrait se rompre, augmentant ainsi le risque d’accident.
la pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
une surchauffe du moteur peut survenir en raison d’un problème avec le logiciel de commande du moteur.
Comparaison avec les autres modèles CITROEN
4e sur 38 modèles CITROEN (moyenne marque : 19.16 %)
Sur les 38 modèles CITROEN suivis, la C5 I se classe 4e, pour un taux moyen CITROEN de 19.16 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles CITROEN.
Budget & entretien
Entretien estimé 500–650 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Berline / SUV, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
500–650 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.
35 000 €
Prix neuf estimé (segment)
22 680 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 22 680 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 16 534 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 10 848 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 6 406 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la CITROEN C5 I ?
Le taux de contre-visite de la CITROEN C5 I est de 6.08 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 44e sur 530 modèles suivis.
La CITROEN C5 I est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 6.08 %, la CITROEN C5 I est classée « très fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).
Comment la C5 I se compare-t-elle aux autres modèles CITROEN ?
La C5 I se classe 4e sur 38 modèles CITROEN suivis, pour un taux moyen de la marque de 19.16 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne CITROEN.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La CITROEN C5 I a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 3 rappels constructeur sont recensés pour la CITROEN C5 I sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une CITROEN C5 I ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la CITROEN C5 I suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 35 000 €, contre environ 22 680 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.