Fiabilité DACIA DUSTER I
La DACIA DUSTER I affiche un taux de contre-visite de 21.45 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 274e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
21.45% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
274/530
Rang national
154 734
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
5 rappels recensés, dont 1 risque incendie
5 rappels constructeur recensés pour la DACIA DUSTER I sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
le cadre du siège arrière peut ne pas être suffisamment solide. en conséquence, il ne sera pas en mesure de tenir les bagages dans la botte en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
la clé peut être bloquée en position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. par conséquent, il se peut que le véhicule ne puisse pas démarrer ou que le matériau du démarreur puisse brûler.
un problème logiciel pourrait affecter le système stop-start.
Comparaison avec les autres modèles DACIA
6e sur 10 modèles DACIA (moyenne marque : 16.78 %)
Sur les 10 modèles DACIA suivis, la DUSTER I se classe 6e, pour un taux moyen DACIA de 16.78 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles DACIA.
Budget & entretien
Entretien estimé 538–560 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €
À quel rythme la DACIA DUSTER I demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles spécifiques à ce modèle.
Vidange
15 000 km / 1 an
essence/diesel
Distribution
90 000 km / 6 ans
courroie (dCi)
Plaquettes avant
45 000 km
Plaquettes arrière
75 000 km
538–560 € /an
Coût d'entretien annuel estimé (chiffre idGarages 2025 : 538,11 €)
⚠ À surveiller sur ce modèle
SUV diesel le moins cher à entretenir du marché (idGarages 2025), devant les 2008 et Captur.
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.
13 900 €
Prix neuf de référence
9 007 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 9 007 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 6 566 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 4 308 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 2 544 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne
La DACIA DUSTER I contre-visite à 21.45 %, soit +2.5 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.
Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la DACIA DUSTER I ?
Le taux de contre-visite de la DACIA DUSTER I est de 21.45 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 274e sur 530 modèles suivis.
La DACIA DUSTER I est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 21.45 %, la DACIA DUSTER I est classée « peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la DUSTER I se compare-t-elle aux autres modèles DACIA ?
La DUSTER I se classe 6e sur 10 modèles DACIA suivis, pour un taux moyen de la marque de 16.78 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne DACIA.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La DACIA DUSTER I a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 5 rappels constructeur sont recensés pour la DACIA DUSTER I sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une DACIA DUSTER I ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la DACIA DUSTER I suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 13 900 €, contre environ 9 007 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.