Photo : IFCAR — Public domain
Fiabilité FIAT 500 III (500/500C)
La FIAT 500 III (500/500C) affiche un taux de contre-visite de 24.06 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 311e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
24.06% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
311/530
Rang national
169 055
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
3 rappels recensés, dont 1 risque incendie
3 rappels constructeur recensés pour la FIAT 500 III (500/500C) sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
en raison d'une erreur de fabrication, une pince / écrou sur le pôle négatif à l'intérieur de la batterie peut ne pas être fermement serré, ce qui l'amène à se déplacer et à créer des arcs électriques, des pointes de tension ou des augmentations de température. cela peut endommager la batterie et les câbles, faire fondre l'isolation et créer un risque d'incendie.
en raison de matériaux défectueux, les arbres d’essieu pourraient se briser. cela pourrait entraîner une perte de puissance de conduite sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d’accident.
un matériau inadapté est utilisé pour le support de direction de l’appareil à gouverner. cela pourrait conduire à une fonction de direction restreinte, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Comparaison avec les autres modèles FIAT
10e sur 16 modèles FIAT (moyenne marque : 23.45 %)
Sur les 16 modèles FIAT suivis, la 500 III (500/500C) se classe 10e, pour un taux moyen FIAT de 23.45 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles FIAT.
Budget & entretien
Entretien estimé 458–480 €/an · interventions courantes de 20 à 1 400 €
À quel rythme la FIAT 500 III (500/500C) demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles spécifiques à ce modèle.
Vidange
15 000 km / 1 an
essence
Distribution
120 000 km
courroie (1.2 8v) / chaîne (0.9 TwinAir)
Plaquettes avant
40 000 km
Plaquettes arrière
70 000 km
458–480 € /an
Coût d'entretien annuel estimé (chiffre idGarages 2025 : 458,22 €)
⚠ À surveiller sur ce modèle
2e citadine la moins chère à entretenir (idGarages 2025).
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Citadine.
13 000 €
Prix neuf de référence
8 612 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 8 612 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 6 490 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 4 450 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 2 777 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment citadine (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne
La FIAT 500 III (500/500C) contre-visite à 24.06 %, soit +5.1 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.
Entretien courant — 6 interventions, 20 à 200 €
Freinage — 4 interventions, 50 à 380 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 60 à 600 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 100 à 1 400 €
Électricité — 4 interventions, 40 à 500 €
Autres — 5 interventions, 70 à 1 300 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la FIAT 500 III (500/500C) ?
Le taux de contre-visite de la FIAT 500 III (500/500C) est de 24.06 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 311e sur 530 modèles suivis.
La FIAT 500 III (500/500C) est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 24.06 %, la FIAT 500 III (500/500C) est classée « peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la 500 III (500/500C) se compare-t-elle aux autres modèles FIAT ?
La 500 III (500/500C) se classe 10e sur 16 modèles FIAT suivis, pour un taux moyen de la marque de 23.45 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne FIAT.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La FIAT 500 III (500/500C) a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 3 rappels constructeur sont recensés pour la FIAT 500 III (500/500C) sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une FIAT 500 III (500/500C) ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la FIAT 500 III (500/500C) suit le barème du segment citadine — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 13 000 €, contre environ 8 612 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.