Fiabilité FORD PUMA II
La FORD PUMA II affiche un taux de contre-visite de 38.59 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 524e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
Comparaison avec les autres modèles FORD
Sur les 28 modèles FORD suivis, la PUMA II se classe 28e, pour un taux moyen FORD de 23.17 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.
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Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la FORD PUMA II ?
Le taux de contre-visite de la FORD PUMA II est de 38.59 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 524e sur 530 modèles suivis.
La FORD PUMA II est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 38.59 %, la FORD PUMA II est classée « très peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la PUMA II se compare-t-elle aux autres modèles FORD ?
La PUMA II se classe 28e sur 28 modèles FORD suivis, pour un taux moyen de la marque de 23.17 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne FORD.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable dans son ensemble sur le parc automobile contrôlé. Voir la méthodologie complète pour le détail du calcul.