Photo : OWS Photography — CC BY 4.0
Fiabilité HONDA CIVIC X
La HONDA CIVIC X affiche un taux de contre-visite de 24.21 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 313e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
24.21% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
313/530
Rang national
5 042
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
4 rappels recensés, dont 1 risque incendie
4 rappels constructeur recensés pour la HONDA CIVIC X sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
sur les roues sans moyeux pressés en acier allié, le couple de serrage des écrous de roue est trop faible et pourrait faire en sorte que les écrous se détachent pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui entraîne un risque de perte de roue, d'accident et de blessures.
l'exposition de la borne négative en aluminium à l'électrolyte peut provoquer une réaction chimique, entraînant une dégradation du matériau autour de la connexion électrique. cela compromet l'étanchéité de la connexion et peut provoquer une fuite d'électrolyte. cela peut conduire les bornes à se fissurer, rendant le véhicule inutilisable en raison d'une panne électrique. si la batterie reste sous tension, une étincelle peut se produire, ce qui pose un risque d'incendie du véhicule.
le moulage défectueux de la turbine de la pompe à carburant peut entraîner une faible densité de la turbine, ce qui peut entraîner une fissuration. cela peut entraîner l'absorption de trop de carburant par la turbine, la déformation et potentiellement la défaillance de la pompe à carburant. cette défaillance peut entraîner le décrochage du moteur en conduisant ou en ne démarrant pas, créant un risque d'accidents et de blessures pour les occupants du véhicule.
le cadre du siège du conducteur peut se casser en raison d’un stress externe continu. en cas d’accident, cela peut empêcher le système de retenue du conducteur de fonctionner, ce qui augmente le risque de blessure.
Comparaison avec les autres modèles HONDA
4e sur 8 modèles HONDA (moyenne marque : 26.28 %)
Sur les 8 modèles HONDA suivis, la CIVIC X se classe 4e, pour un taux moyen HONDA de 26.28 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles HONDA.
Budget & entretien
Entretien estimé 450–650 €/an · interventions courantes de 30 à 1 800 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Compacte, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
450–650 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Compacte.
26 000 €
Prix neuf estimé (segment)
16 848 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 16 848 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 12 282 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 8 058 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 4 758 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment compacte (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne
La HONDA CIVIC X contre-visite à 24.21 %, soit +5.3 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.
Entretien courant — 6 interventions, 30 à 280 €
Freinage — 4 interventions, 60 à 480 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 70 à 750 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 130 à 1 800 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 650 €
Autres — 6 interventions, 80 à 1 700 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Consommation & émissions
Hybride rechargeable : 4.7–5.3 L/100km
Données ADEME Car Labelling pour les versions "CIVIC" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.
Hybride rechargeable
4.7–5.3 L/100km
CO₂ : 107–120 g/km
Coût non calculé : la conso WLTP d'un hybride rechargeable dépend fortement du taux de recharge réel, pas comparable à un coût thermique ou électrique pur.
3 versions
Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la HONDA CIVIC X ?
Le taux de contre-visite de la HONDA CIVIC X est de 24.21 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 313e sur 530 modèles suivis.
La HONDA CIVIC X est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 24.21 %, la HONDA CIVIC X est classée « peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la CIVIC X se compare-t-elle aux autres modèles HONDA ?
La CIVIC X se classe 4e sur 8 modèles HONDA suivis, pour un taux moyen de la marque de 26.28 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne HONDA.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La HONDA CIVIC X a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 4 rappels constructeur sont recensés pour la HONDA CIVIC X sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une HONDA CIVIC X ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la HONDA CIVIC X suit le barème du segment compacte — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 26 000 €, contre environ 16 848 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.