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Photo de la HYUNDAI SANTA FE II
Photo modèleScore E

Photo : Alexander Migl — CC BY-SA 4.0

HYUNDAI

Fiabilité HYUNDAI SANTA FE II

La HYUNDAI SANTA FE II affiche un taux de contre-visite de 29.21 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 403e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).

29.21%Très peu fiable

29.21% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.

Moyenne nationale : 18.94 %

403/530

Rang national

4 762

Contrôles techniques 2025

Rappels constructeur

2 rappels recensés, dont 2 risques incendie

2 rappels constructeur recensés pour la HYUNDAI SANTA FE II sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.

22/08/2023Risque : incendie|environnementgénération non précisée

le réservoir de carburant peut fuir, ce qui crée un risque d’incendie et de contamination de l’environnement.

08/06/2021Risque : incendiegénération non précisée

la saleté et l’humidité peuvent pénétrer dans le module de contrôle abs. par conséquent, un court-circuit peut se produire, entraînant une surcharge électrique et un risque accru d’incendie.

Comparaison avec les autres modèles HYUNDAI

15e sur 17 modèles HYUNDAI (moyenne marque : 14.86 %)

Sur les 17 modèles HYUNDAI suivis, la SANTA FE II se classe 15e, pour un taux moyen HYUNDAI de 14.86 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.

Voir tous les modèles HYUNDAI.

Budget & entretien

Entretien estimé 500–650 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €

Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Berline / SUV, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :

500–650 € /an

Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle

Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.

27 000 €

Prix neuf estimé (segment)

17 496 €

Occasion 3 ans (à titre de repère)

Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.

ÂgeKilométrage estiméPrix occasion estimé
3 ans~45 000 km17 496 €
6 ans~90 000 km12 755 €
10 ans~150 000 km8 368 €
15 ans~225 000 km4 941 €

Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.

⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne

La HYUNDAI SANTA FE II contre-visite à 29.21 %, soit +10.3 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.

Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Vidange + filtre huile100–150 €
Filtre à air40–70 €
Filtre habitacle40–70 €
Filtre à gasoil80–140 €
Bougies allumage (essence)130–250 €
Bougies préchauffage (diesel)200–350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Plaquettes avant150–250 €
Disques + plaquettes avant(recalé Baromètre idGarages 2025)380–620 €
Plaquettes + disques arrière340–540 €
Liquide de frein (purge)70–110 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Amortisseurs avant (paire)320–500 €
Amortisseurs x4650–900 €
Rotules / triangles (paire)250–450 €
Roulement de roue220–400 €
Parallélisme / géométrie80–120 €
Cardan / transmission300–550 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Courroie de distribution (kit + pompe à eau)(recalé Baromètre idGarages 2025)640–1 070 €
Courroie accessoires160–280 €
Vanne EGR450–800 €
FAP (remplacement)1 000–1 800 €
Catalyseur650–1 200 €
Turbo1 400–2 300 €
Injecteurs (x4, diesel)1 200–2 000 €
Pompe à eau seule300–550 €
Pot d'échappement (silencieux arrière)250–450 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Batterie 12V150–250 €
Alternateur500–800 €
Démarreur450–700 €
Diagnostic électronique50–90 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Embrayage (kit complet)1 000–1 500 €
Embrayage + volant moteur bi-masse1 400–2 200 €
Embrayage boîte DSG/DCT (vidange)180–280 €
Radiateur400–650 €
Recharge clim(diagnostic+recharge, cf Baromètre idGarages 2025)100–220 €
Compresseur clim700–1 200 €

Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.

Consommation & émissions

Hybride rechargeable : 6.4–6.9 L/100km

Données ADEME Car Labelling pour les versions "SANTA FE" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.

Hybride rechargeable

6.4–6.9 L/100km

CO₂ : 146–157 g/km

Coût non calculé : la conso WLTP d'un hybride rechargeable dépend fortement du taux de recharge réel, pas comparable à un coût thermique ou électrique pur.

11 versions

Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.

Questions fréquentes

Quel est le taux de contre-visite de la HYUNDAI SANTA FE II ?

Le taux de contre-visite de la HYUNDAI SANTA FE II est de 29.21 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 403e sur 530 modèles suivis.

La HYUNDAI SANTA FE II est-elle fiable au contrôle technique ?

Avec un taux de contre-visite de 29.21 %, la HYUNDAI SANTA FE II est classée « très peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).

Comment la SANTA FE II se compare-t-elle aux autres modèles HYUNDAI ?

La SANTA FE II se classe 15e sur 17 modèles HYUNDAI suivis, pour un taux moyen de la marque de 14.86 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne HYUNDAI.

Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?

Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.

La HYUNDAI SANTA FE II a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?

Oui, 2 rappels constructeur sont recensés pour la HYUNDAI SANTA FE II sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.

Combien coûte l'entretien d'une HYUNDAI SANTA FE II ?

Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la HYUNDAI SANTA FE II suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 27 000 €, contre environ 17 496 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.