FIABILITÉ.AUTO
Photo de la HYUNDAI TUCSON III
Photo modèleScore B

Photo : Vauxford — CC BY-SA 4.0

HYUNDAI

Fiabilité HYUNDAI TUCSON III

La HYUNDAI TUCSON III affiche un taux de contre-visite de 11.79 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 153e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).

11.79%Fiable

11.79% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.

Moyenne nationale : 18.94 %

153/530

Rang national

29 850

Contrôles techniques 2025

Rappels constructeur

3 rappels recensés, dont 3 risques blessures

3 rappels constructeur recensés pour la HYUNDAI TUCSON III sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.

18/12/2025Risque : blessuresgénération non précisée

une spécification de filetage incorrecte sur les extrémités de tige de voie peut entraîner une perte de capacité de direction. si la faute se produit, il y a un risque accru d'accidents, causant des blessures aux personnes.

29/03/2024Risque : blessuresgénération non précisée

l’installation incorrecte du coussin gonflable du rideau peut entraver le déploiement en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants.

01/10/2021Risque : blessuresgénération non précisée

les coussins gonflables à rideaux ne peuvent pas être déployés comme prévu. cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.

Comparaison avec les autres modèles HYUNDAI

10e sur 17 modèles HYUNDAI (moyenne marque : 14.86 %)

Sur les 17 modèles HYUNDAI suivis, la TUCSON III se classe 10e, pour un taux moyen HYUNDAI de 14.86 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.

Voir tous les modèles HYUNDAI.

Budget & entretien

Entretien estimé 400–550 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €

À quel rythme la HYUNDAI TUCSON III demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles spécifiques à ce modèle.

Vidange

15 000 km / 1 an

essence/diesel

Distribution

Pas de périodicité fixe

chaîne (essence/diesel récents)

Plaquettes avant

45 000 km

Plaquettes arrière

75 000 km

Vidange boîte automatique

60 000 km

400–550 € /an

Coût d'entretien annuel estimé

⚠ À surveiller sur ce modèle

Tarifs Vroomly observés : vidange ~92 €, révision ~157 €, distribution ~612 € (versions à courroie plus anciennes). Garantie constructeur 5 ans.

Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.

27 000 €

Prix neuf de référence

17 496 €

Occasion 3 ans (à titre de repère)

Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.

ÂgeKilométrage estiméPrix occasion estimé
3 ans~45 000 km17 496 €
6 ans~90 000 km12 755 €
10 ans~150 000 km8 368 €
15 ans~225 000 km4 941 €

Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.

Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Vidange + filtre huile100–150 €
Filtre à air40–70 €
Filtre habitacle40–70 €
Filtre à gasoil80–140 €
Bougies allumage (essence)130–250 €
Bougies préchauffage (diesel)200–350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Plaquettes avant150–250 €
Disques + plaquettes avant(recalé Baromètre idGarages 2025)380–620 €
Plaquettes + disques arrière340–540 €
Liquide de frein (purge)70–110 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Amortisseurs avant (paire)320–500 €
Amortisseurs x4650–900 €
Rotules / triangles (paire)250–450 €
Roulement de roue220–400 €
Parallélisme / géométrie80–120 €
Cardan / transmission300–550 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Courroie de distribution (kit + pompe à eau)(recalé Baromètre idGarages 2025)640–1 070 €
Courroie accessoires160–280 €
Vanne EGR450–800 €
FAP (remplacement)1 000–1 800 €
Catalyseur650–1 200 €
Turbo1 400–2 300 €
Injecteurs (x4, diesel)1 200–2 000 €
Pompe à eau seule300–550 €
Pot d'échappement (silencieux arrière)250–450 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Batterie 12V150–250 €
Alternateur500–800 €
Démarreur450–700 €
Diagnostic électronique50–90 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Embrayage (kit complet)1 000–1 500 €
Embrayage + volant moteur bi-masse1 400–2 200 €
Embrayage boîte DSG/DCT (vidange)180–280 €
Radiateur400–650 €
Recharge clim(diagnostic+recharge, cf Baromètre idGarages 2025)100–220 €
Compresseur clim700–1 200 €

Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.

Questions fréquentes

Quel est le taux de contre-visite de la HYUNDAI TUCSON III ?

Le taux de contre-visite de la HYUNDAI TUCSON III est de 11.79 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 153e sur 530 modèles suivis.

La HYUNDAI TUCSON III est-elle fiable au contrôle technique ?

Avec un taux de contre-visite de 11.79 %, la HYUNDAI TUCSON III est classée « fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).

Comment la TUCSON III se compare-t-elle aux autres modèles HYUNDAI ?

La TUCSON III se classe 10e sur 17 modèles HYUNDAI suivis, pour un taux moyen de la marque de 14.86 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne HYUNDAI.

Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?

Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.

La HYUNDAI TUCSON III a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?

Oui, 3 rappels constructeur sont recensés pour la HYUNDAI TUCSON III sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.

Combien coûte l'entretien d'une HYUNDAI TUCSON III ?

Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la HYUNDAI TUCSON III suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 27 000 €, contre environ 17 496 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.