Photo : Vauxford — CC BY-SA 4.0
Fiabilité JAGUAR F-PACE
La JAGUAR F-PACE affiche un taux de contre-visite de 31.54 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 428e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
31.54% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
428/530
Rang national
4 347
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
6 rappels recensés, dont 1 risque incendie
6 rappels constructeur recensés pour la JAGUAR F-PACE sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
une fuite d'huile du tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut entraîner des dépôts d'huile sur la route. cela peut créer des sections glissantes, augmentant le risque d'accidents et de blessures, en particulier pour les véhicules à deux roues.
la pompe de refroidissement peut être endommagée, ce qui entraîne une perte de débit de liquide de refroidissement. cela provoque une surchauffe rapide du moteur et une fuite de liquide de refroidissement sur le bouclier thermique du turbocompresseur, ce qui crée un risque d’incendie.
les tubes de prétension peuvent avoir été endommagés pendant l’assemblage en raison d’un défaut de fabrication de certains prétensionneurs de ceinture de sécurité avant cela peut entraîner une perte réduite ou complète de la tension en cas d’accident et pourrait augmenter le risque de blessure pour l’occupant.
en raison d’un défaut de fabrication, la grille de fil de support entre les couches intérieures et extérieures du tuyau de retour en caoutchouc injecteur de carburant peut ne pas fournir un soutien suffisant, ce qui peut entraîner le pliage et la rupture du tuyau au fil du temps. par conséquent, le carburant pourrait s’écouler dans le côté froid du compartiment moteur et sur la surface de la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.
Comparaison avec les autres modèles JAGUAR
2e sur 2 modèles JAGUAR (moyenne marque : 22.5 %)
Sur les 2 modèles JAGUAR suivis, la F-PACE se classe 2e, pour un taux moyen JAGUAR de 22.5 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.échantillon limité
Voir tous les modèles JAGUAR.
Budget & entretien
Entretien estimé 600–1000 €/an · interventions courantes de 60 à 3 500 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Premium, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
600–1000 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Premium.
35 100 €
Prix neuf estimé (segment)
21 745 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 21 745 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 14 819 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 8 887 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 5 265 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment premium (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne
La JAGUAR F-PACE contre-visite à 31.54 %, soit +12.6 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.
Entretien courant — 6 interventions, 60 à 550 €
Freinage — 4 interventions, 100 à 1 250 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 100 à 2 000 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 250 à 3 500 €
Électricité — 4 interventions, 70 à 1 300 €
Autres — 6 interventions, 150 à 3 000 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la JAGUAR F-PACE ?
Le taux de contre-visite de la JAGUAR F-PACE est de 31.54 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 428e sur 530 modèles suivis.
La JAGUAR F-PACE est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 31.54 %, la JAGUAR F-PACE est classée « très peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).
Comment la F-PACE se compare-t-elle aux autres modèles JAGUAR ?
La F-PACE se classe 2e sur 2 modèles JAGUAR suivis, pour un taux moyen de la marque de 22.5 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne JAGUAR.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La JAGUAR F-PACE a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 6 rappels constructeur sont recensés pour la JAGUAR F-PACE sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une JAGUAR F-PACE ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la JAGUAR F-PACE suit le barème du segment premium — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 35 100 €, contre environ 21 745 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.