Photo : Alexander Migl — CC BY-SA 4.0
Fiabilité NISSAN LEAF II
La NISSAN LEAF II affiche un taux de contre-visite de 16.7 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 206e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
16.7% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
206/530
Rang national
6 404
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
2 rappels recensés, dont 2 risques blessures
2 rappels constructeur recensés pour la NISSAN LEAF II sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
le module de commande du véhicule (vcm) peut être défectueux. la désactivation du régulateur de vitesse peut entraîner une accélération soudaine et involontaire, créant un risque d’accident, de blessures.
la soudure de la plaque d’actionneur peut être défectueuse, ce qui peut amener la serrure du parc à ne pas s’engager lorsque le client se déplace dans la position «parc». cela peut entraîner un déplacement inattendu du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Comparaison avec les autres modèles NISSAN
4e sur 19 modèles NISSAN (moyenne marque : 24.87 %)
Sur les 19 modèles NISSAN suivis, la LEAF II se classe 4e, pour un taux moyen NISSAN de 24.87 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles NISSAN.
Budget & entretien
Entretien estimé 450–650 €/an · interventions courantes de 30 à 1 800 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Compacte, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
450–650 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Compacte.
26 000 €
Prix neuf estimé (segment)
16 848 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 16 848 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 12 282 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 8 058 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 4 758 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment compacte (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
Entretien courant — 6 interventions, 30 à 280 €
Freinage — 4 interventions, 60 à 480 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 70 à 750 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 130 à 1 800 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 650 €
Autres — 6 interventions, 80 à 1 700 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Consommation & émissions
Électrique : 14.6–16 kWh/100km
Données ADEME Car Labelling pour les versions "LEAF" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.
Électrique
14.6–16 kWh/100km
CO₂ : 0 g/km (à l'échappement)
574 € /an (15 000 km)
4 versions
Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la NISSAN LEAF II ?
Le taux de contre-visite de la NISSAN LEAF II est de 16.7 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 206e sur 530 modèles suivis.
La NISSAN LEAF II est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 16.7 %, la NISSAN LEAF II est classée « fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).
Comment la LEAF II se compare-t-elle aux autres modèles NISSAN ?
La LEAF II se classe 4e sur 19 modèles NISSAN suivis, pour un taux moyen de la marque de 24.87 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne NISSAN.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La NISSAN LEAF II a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 2 rappels constructeur sont recensés pour la NISSAN LEAF II sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une NISSAN LEAF II ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la NISSAN LEAF II suit le barème du segment compacte — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 26 000 €, contre environ 16 848 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.