FIABILITÉ.AUTO
Photo de la RENAULT KANGOO II
Photo modèleScore E

Photo : EurovisionNim — CC BY-SA 4.0

RENAULT

Fiabilité RENAULT KANGOO II

La RENAULT KANGOO II affiche un taux de contre-visite de 33.15 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 474e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très peu fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).

33.15%Très peu fiable

33.15% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.

Moyenne nationale : 18.94 %

474/530

Rang national

83 957

Contrôles techniques 2025

Rappels constructeur

3 rappels recensés, dont 3 risques blessures

3 rappels constructeur recensés pour la RENAULT KANGOO II sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.

07/05/2021Risque : blessuresgénération non précisée

les éléments de l’essieu arrière peuvent ne pas être suffisamment serrés. par conséquent, les roues arrière peuvent se verrouiller ou se désengager, ce qui augmente le risque d’accident.

22/11/2019Risque : blessuresgénération non précisée

la fonction «stop & start» pourrait ne pas fonctionner correctement.

11/01/2019Risque : blessures

le convertisseur catalytique n’a pas été soudé correctement.

Comparaison avec les autres modèles RENAULT

31e sur 40 modèles RENAULT (moyenne marque : 24.91 %)

Sur les 40 modèles RENAULT suivis, la KANGOO II se classe 31e, pour un taux moyen RENAULT de 24.91 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne de la marque.

Voir tous les modèles RENAULT.

Budget & entretien

Entretien estimé 450–600 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €

À quel rythme la RENAULT KANGOO II demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles estimés pour son segment, à confirmer au carnet d'entretien.

Vidange

20 000 km / 1 an

essence/diesel

Distribution

120 000 km / 6 ans

courroie (dCi) / chaîne (TCe)

Plaquettes avant

45 000 km

Plaquettes arrière

75 000 km

Vidange boîte automatique

60 000 km

450–600 € /an

Coût d'entretien annuel estimé

⚠ À surveiller sur ce modèle

Ludospace/utilitaire.

Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.

16 000 €

Prix neuf de référence

10 368 €

Occasion 3 ans (à titre de repère)

Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.

ÂgeKilométrage estiméPrix occasion estimé
3 ans~45 000 km10 368 €
6 ans~90 000 km7 558 €
10 ans~150 000 km4 959 €
15 ans~225 000 km2 928 €

Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.

⚠ Taux de contre-visite au-dessus de la moyenne

La RENAULT KANGOO II contre-visite à 33.15 %, soit +14.2 points par rapport à la moyenne nationale (18.94 %). Les données publiques du contrôle technique ne détaillent pas la cause des défaillances par modèle : impossible de dire lequel des postes ci-dessous en est spécifiquement responsable pour ce modèle précis — mais un taux plus élevé augmente mécaniquement le risque de tomber sur l'un d'eux.

Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Vidange + filtre huile100–150 €
Filtre à air40–70 €
Filtre habitacle40–70 €
Filtre à gasoil80–140 €
Bougies allumage (essence)130–250 €
Bougies préchauffage (diesel)200–350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Plaquettes avant150–250 €
Disques + plaquettes avant(recalé Baromètre idGarages 2025)380–620 €
Plaquettes + disques arrière340–540 €
Liquide de frein (purge)70–110 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Amortisseurs avant (paire)320–500 €
Amortisseurs x4650–900 €
Rotules / triangles (paire)250–450 €
Roulement de roue220–400 €
Parallélisme / géométrie80–120 €
Cardan / transmission300–550 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Courroie de distribution (kit + pompe à eau)(recalé Baromètre idGarages 2025)640–1 070 €
Courroie accessoires160–280 €
Vanne EGR450–800 €
FAP (remplacement)1 000–1 800 €
Catalyseur650–1 200 €
Turbo1 400–2 300 €
Injecteurs (x4, diesel)1 200–2 000 €
Pompe à eau seule300–550 €
Pot d'échappement (silencieux arrière)250–450 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Batterie 12V150–250 €
Alternateur500–800 €
Démarreur450–700 €
Diagnostic électronique50–90 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Embrayage (kit complet)1 000–1 500 €
Embrayage + volant moteur bi-masse1 400–2 200 €
Embrayage boîte DSG/DCT (vidange)180–280 €
Radiateur400–650 €
Recharge clim(diagnostic+recharge, cf Baromètre idGarages 2025)100–220 €
Compresseur clim700–1 200 €

Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.

Consommation & émissions

Essence & Diesel : 5.2–7.9 L/100km

Données ADEME Car Labelling pour les versions "KANGOO" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.

Essence & Diesel

5.2–7.9 L/100km

CO₂ : 137–178 g/km

1 767 € /an (15 000 km)

61 versions

Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.

Questions fréquentes

Quel est le taux de contre-visite de la RENAULT KANGOO II ?

Le taux de contre-visite de la RENAULT KANGOO II est de 33.15 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 474e sur 530 modèles suivis.

La RENAULT KANGOO II est-elle fiable au contrôle technique ?

Avec un taux de contre-visite de 33.15 %, la RENAULT KANGOO II est classée « très peu fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).

Comment la KANGOO II se compare-t-elle aux autres modèles RENAULT ?

La KANGOO II se classe 31e sur 40 modèles RENAULT suivis, pour un taux moyen de la marque de 24.91 %. Elle est donc moins fiable que la moyenne RENAULT.

Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?

Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.

La RENAULT KANGOO II a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?

Oui, 3 rappels constructeur sont recensés pour la RENAULT KANGOO II sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.

Combien coûte l'entretien d'une RENAULT KANGOO II ?

Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la RENAULT KANGOO II suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 16 000 €, contre environ 10 368 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.