FIABILITÉ.AUTO
Photo de la RENAULT ZOE
Photo modèleScore A+

Photo : Vauxford — CC BY-SA 4.0

RENAULT

Fiabilité RENAULT ZOE

La RENAULT ZOE affiche un taux de contre-visite de 7.5 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 73e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Très fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).

7.5%Très fiable

7.5% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.

Moyenne nationale : 18.94 %

73/530

Rang national

71 297

Contrôles techniques 2025

Rappels constructeur

7 rappels recensés, dont 3 risques incendie

7 rappels constructeur recensés pour la RENAULT ZOE sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.

29/03/2024Risque : incendiegénération non précisée

en raison d’un problème de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie haute tension. cela augmentera le risque d’incendie.

26/09/2023Risque : blessuresgénération non précisée

le dossier du siège arrière peut être défectueux. les passagers sur le siège arrière et les articles dans le coffre peuvent être catapultés vers l’avant en cas d’accident, de freinage dur, ce qui crée un risque de blessure.

11/02/2022Risque : incendiegénération non précisée

la batterie peut cesser de fonctionner correctement pendant le cycle de charge ou le véhicule roulant, provoquant un court-circuit interne. cela entraînera un risque accru d’incendie.

12/04/2021Risque : incendiegénération non précisée

un défaut de production de la batterie peut entraîner un court-circuit. cela peut causer une surchauffe et des dommages aux systèmes électriques, ce qui augmente le risque d’incendie.

13/04/2018Risque : blessuresgénération non précisée

des fissures peuvent se former dans le moyeu de la roue avant.

06/04/2018Risque : blessuresgénération non précisée

un élément du mécanisme de freinage de stationnement peut être défectueux.

23/02/2018Risque : blessuresgénération non précisée

une pédale d’accélérateur nissan peut avoir été installée au lieu d’une pédale d’accélérateur renault.

Comparaison avec les autres modèles RENAULT

6e sur 40 modèles RENAULT (moyenne marque : 24.91 %)

Sur les 40 modèles RENAULT suivis, la ZOE se classe 6e, pour un taux moyen RENAULT de 24.91 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.

Voir tous les modèles RENAULT.

Budget & entretien

Entretien estimé 300–400 €/an · interventions courantes de 40 à 600 €

À quel rythme la RENAULT ZOE demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles spécifiques à ce modèle.

Vidange

Pas de vidange moteur

électrique

Distribution

Aucune

aucune

Plaquettes avant

80 000 km

Plaquettes arrière

100 000 km

300–400 € /an

Coût d'entretien annuel estimé

⚠ À surveiller sur ce modèle

Révision tous les 20 000 km/1 an (alternance ZE A/ZE B). Liquide de refroidissement de la batterie tous les 4 ans.

Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Citadine — véhicule électrique : seuls les postes freinage, liaison au sol et électricité sont affichés, les interventions liées au moteur thermique ne s'appliquent pas.

21 000 €

Prix neuf de référence

13 912 €

Occasion 3 ans (à titre de repère)

Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.

ÂgeKilométrage estiméPrix occasion estimé
3 ans~45 000 km13 912 €
6 ans~90 000 km10 484 €
10 ans~150 000 km7 189 €
15 ans~225 000 km4 486 €

Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment citadine (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.

Freinage — 4 interventions, 50 à 380 €
Plaquettes avant90–150 €
Disques + plaquettes avant(recalé Baromètre idGarages 2025)240–380 €
Plaquettes + disques arrière210–330 €
Liquide de frein (purge)50–80 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 60 à 600 €
Amortisseurs avant (paire)200–320 €
Amortisseurs x4400–600 €
Rotules / triangles (paire)150–280 €
Roulement de roue150–250 €
Parallélisme / géométrie60–90 €
Cardan / transmission200–350 €
Électricité — 4 interventions, 40 à 500 €
Batterie 12V100–160 €
Alternateur300–500 €
Démarreur250–450 €
Diagnostic électronique40–70 €

Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.

Consommation & émissions

Électrique : 15.9–19 kWh/100km

Données ADEME Car Labelling pour les versions "ZOE" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.

Électrique

15.9–19 kWh/100km

CO₂ : 0 g/km (à l'échappement)

654 € /an (15 000 km)

4 versions

Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.

Questions fréquentes

Quel est le taux de contre-visite de la RENAULT ZOE ?

Le taux de contre-visite de la RENAULT ZOE est de 7.5 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 73e sur 530 modèles suivis.

La RENAULT ZOE est-elle fiable au contrôle technique ?

Avec un taux de contre-visite de 7.5 %, la RENAULT ZOE est classée « très fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).

Comment la ZOE se compare-t-elle aux autres modèles RENAULT ?

La ZOE se classe 6e sur 40 modèles RENAULT suivis, pour un taux moyen de la marque de 24.91 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne RENAULT.

Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?

Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.

La RENAULT ZOE a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?

Oui, 7 rappels constructeur sont recensés pour la RENAULT ZOE sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.

Combien coûte l'entretien d'une RENAULT ZOE ?

Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la RENAULT ZOE suit le barème du segment citadine (véhicule électrique : postes liés au moteur thermique exclus) — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 21 000 €, contre environ 13 912 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.