CONTINENTAL GTC
La BENTLEY CONTINENTAL GTC affiche un taux d'échec de 18.5 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 112e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
18.5% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (-29 pts)
112/1384
Rang national
271
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Le dispositif d'avertissement du système de contrôle de la pression des pneus signale...
3%Feu de croisement mal réglé
2.2%Pression des pneus non conforme
2.2%Le dispositif d'avertissement du système d'airbag/de ceinture signale un défaut
2.2%Pneu endommagé
1.5%Soufflet de l'arbre de transmission endommagé et n'assure plus l'étanchéité
1.5%Pneu avec une sculpture insuffisante
1.1%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
1.1%Comparaison avec les autres modèles BENTLEY
Sur les 2 modèles BENTLEY suivis aux Pays-Bas, la CONTINENTAL GTC se classe 112e nationalement.
Voir tous les modèles BENTLEY.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.