FIABILITÉ.AUTO
FORD-CNG-TECHNIK

FIESTA

La FORD-CNG-TECHNIK FIESTA affiche un taux d'échec de 44.3 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 935e sur 1384 modèles suivis.

RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.

44.3%

44.3% des contrôles APK de ce modèle, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 39.7 % (+4.6 pts)

935/1384

Rang national

397

Contrôles APK analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

Fusée (rotule) : jeu excessif

7.6%
·+6.7 pt vs national (0.9%)

Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm

7.3%
·+2.1 pt vs national (5.2%)

Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant

6.8%
·+2.2 pt vs national (4.6%)

Feu de position ne fonctionne pas (correctement)

6%
·+2.7 pt vs national (3.4%)

Pneu avec une sculpture insuffisante

5.3%
·+0.2 pt vs national (5.1%)

Pression des pneus non conforme

4.3%
·-0.9 pt vs national (5.2%)

Rotule de direction ou de fusée avec une usure inférieure ou égale à 1,0 mm

4%
·+2.8 pt vs national (1.2%)

Les pièces mécaniques du système de freinage présentent de l'usure

3.8%
·+1.7 pt vs national (2.1%)

Comparaison avec les autres modèles FORD-CNG-TECHNIK

Sur les 4 modèles FORD-CNG-TECHNIK suivis aux Pays-Bas, la FIESTA se classe 935e nationalement.

Voir tous les modèles FORD-CNG-TECHNIK.

RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.