TRANSIT CUSTOM
La FORD TRANSIT CUSTOM affiche un taux d'échec de 34.3 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 597e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
34.3% des contrôles APK de ce modèle, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 26.5 % (+7.8 pts)
597/1384
Rang national
3 802
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
6.4%Clignotants : couleur non conforme/non autorisée
4.8%Pression des pneus non conforme
4.6%Feu de croisement mal réglé
4.1%Pneu avec une sculpture insuffisante
3.6%Feux de croisement/route ne fonctionnent pas (correctement)
3.3%Soufflet de l'arbre de transmission endommagé et n'assure plus l'étanchéité
3.1%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
2.7%Comparaison avec les autres modèles FORD
Sur les 26 modèles FORD suivis aux Pays-Bas, la TRANSIT CUSTOM se classe 597e nationalement.
Voir tous les modèles FORD.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.