FIABILITÉ.AUTO
SUZUKI

ALTO

La SUZUKI ALTO affiche un taux d'échec de 40.9 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 789e sur 1384 modèles suivis.

RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.

40.9%

40.9% des contrôles APK de ce modèle, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 39.7 % (+1.2 pts)

789/1384

Rang national

90 565

Contrôles APK analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant

7.4%
·+2.7 pt vs national (4.6%)

Feu de position ne fonctionne pas (correctement)

6.2%
·+2.9 pt vs national (3.4%)

L'installation d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante

5.8%
·+3.1 pt vs national (2.7%)

Pneu avec une sculpture insuffisante

5.6%
·+0.5 pt vs national (5.1%)

Pression des pneus non conforme

5.5%
·+0.3 pt vs national (5.2%)

Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm

5.2%
·+0 pt vs national (5.2%)

Feu de croisement mal réglé

4%
·+0 pt vs national (3.9%)

Ligne de coupure clair-obscur du feu de croisement floue

3.2%
·+2.3 pt vs national (0.8%)

Comparaison avec les autres modèles SUZUKI

RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.