FIABILITÉ.AUTO
IVECO

DAILY Gen2

La IVECO DAILY Gen2 (1999–2013) affiche un taux d'échec de 47.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 685e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

47.1%

47.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+6.3 pts)

685/757

Rang national

11 973

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.4%
Pneumatiques·Dangereux·-3.8 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14%
Pneumatiques·Dangereux·-5.7 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.6%
Pneumatiques·Dangereux·-5.2 pt vs national (16.8%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État de la structure autoporteuse du véhicule)

8.8%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+6.6 pt vs national (2.2%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État du châssis)

8.7%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+6.8 pt vs national (1.8%)

efficacité inférieure aux exigences (Banc à rouleaux (RBT))

8.1%
Freins·Majeur·+6.2 pt vs national (1.9%)

efficacité inférieure aux exigences (Banc à rouleaux (RBT))

7.9%
Freins·Majeur·+6.9 pt vs national (1%)

efficacité inférieure aux exigences (Banc à rouleaux (RBT))

7.2%
Freins·Majeur·+4.6 pt vs national (2.6%)

Comparaison avec les autres générations IVECO

Sur les 2 générations IVECO suivies au Royaume-Uni, la DAILY Gen2 se classe 685e nationalement.

Voir toutes les générations IVECO.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.