FIABILITÉ.AUTO
VOLVO

XC90 Gen1

La VOLVO XC90 Gen1 (2002–2014) affiche un taux d'échec de 36.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 511e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

36.4%

36.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (-2.3 pts)

511/757

Rang national

36 270

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

23.3%
Pneumatiques·Dangereux·+6.6 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.5%
Pneumatiques·Dangereux·+2.8 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

21.4%
Pneumatiques·Dangereux·+3.3 pt vs national (18.2%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction (Avis non liés à un composant)

12.9%
Avis non liés à un composant·+9.6 pt vs national (3.3%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

corrodé et sérieusement affaibli

9%
Suspension·Majeur·+5.1 pt vs national (3.9%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8.7%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+3.6 pt vs national (5.1%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction (Avis non liés à un composant)

8.2%
Avis non liés à un composant·+6.1 pt vs national (2.1%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

épaisseur inférieure à 1,5 mm

8%
Freins·Dangereux·-2 pt vs national (9.9%)

Comparaison avec les autres générations VOLVO

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.