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Fiabilité DS DS7 (CROSSBACK)
La DS DS7 (CROSSBACK) affiche un taux de contre-visite de 17.47 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 220e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
17.47% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
220/530
Rang national
30 305
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
1 rappel recensé, dont 1 risque blessures
1 rappel constructeur recensé pour la DS DS7 (CROSSBACK) sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
les boulons de l’essieu arrière peuvent ne pas avoir été serrés au couple nécessaire. cela pourrait entraîner une rupture de l’essieu arrière et une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.
Comparaison avec les autres modèles DS
2e sur 5 modèles DS (moyenne marque : 18.4 %)
Sur les 5 modèles DS suivis, la DS7 (CROSSBACK) se classe 2e, pour un taux moyen DS de 18.4 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles DS.
Budget & entretien
Entretien estimé 600–1000 €/an · interventions courantes de 60 à 3 500 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Premium, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
600–1000 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Premium.
35 100 €
Prix neuf estimé (segment)
21 745 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 21 745 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 14 819 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 8 887 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 5 265 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment premium (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
Entretien courant — 6 interventions, 60 à 550 €
Freinage — 4 interventions, 100 à 1 250 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 100 à 2 000 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 250 à 3 500 €
Électricité — 4 interventions, 70 à 1 300 €
Autres — 6 interventions, 150 à 3 000 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la DS DS7 (CROSSBACK) ?
Le taux de contre-visite de la DS DS7 (CROSSBACK) est de 17.47 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 220e sur 530 modèles suivis.
La DS DS7 (CROSSBACK) est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 17.47 %, la DS DS7 (CROSSBACK) est classée « fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).
Comment la DS7 (CROSSBACK) se compare-t-elle aux autres modèles DS ?
La DS7 (CROSSBACK) se classe 2e sur 5 modèles DS suivis, pour un taux moyen de la marque de 18.4 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne DS.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La DS DS7 (CROSSBACK) a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 1 rappel constructeur est recensé pour la DS DS7 (CROSSBACK) sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une DS DS7 (CROSSBACK) ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la DS DS7 (CROSSBACK) suit le barème du segment premium — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 35 100 €, contre environ 21 745 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.