Photo : Bull-Doser — Public domain
Fiabilité JEEP WRANGLER III
La JEEP WRANGLER III affiche un taux de contre-visite de 14.91 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 189e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).
14.91% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.
Moyenne nationale : 18.94 %
189/530
Rang national
9 761
Contrôles techniques 2025
Rappels constructeur
5 rappels recensés, dont 2 risques incendie
5 rappels constructeur recensés pour la JEEP WRANGLER III sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.
le séparateur de la batterie haute tension peut être endommagé. cela peut entraîner une défaillance cellulaire et augmenter le risque d'incendie.
la structure de l'airbag pourrait se rompre si elle se déploie, entraînant une fragmentation des pièces de l'airbag. ces petites pièces pourraient être projetées vers le conducteur ou les occupants, causant potentiellement des blessures graves, voire mortelles.
le faisceau de câblage de la serrure électronique de la colonne de direction (esl) peut entrer en contact avec l’arbre de direction-colonne pendant les mouvements de direction. cela peut entraîner une abrasion des câbles et, au fil du temps, des dommages aux câbles. par conséquent, la puissance de propulsion et/ou la direction assistée peuvent être perdues, ce qui augmente le risque d’accident.
l’accouplement enfichable de la conduite de carburant peut se rompre. cela peut entraîner une pénétration incontrôlée de l’essence dans le compartiment moteur et provoquer un incendie de véhicule, ce qui augmente le risque de blessures aux personnes à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule et le risque de dommages aux biens.
un défaut dans le générateur de gaz du coussin gonflable passager peut provoquer un gonflage incontrôlé lorsque le coussin gonflable est activé.
Comparaison avec les autres modèles JEEP
2e sur 3 modèles JEEP (moyenne marque : 15.72 %)
Sur les 3 modèles JEEP suivis, la WRANGLER III se classe 2e, pour un taux moyen JEEP de 15.72 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.
Voir tous les modèles JEEP.
Budget & entretien
Entretien estimé 500–650 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €
Les intervalles précis de vidange et de distribution ne sont pas encore documentés pour ce modèle sur Fiabilite-Auto.com — reportez-vous au carnet d'entretien du véhicule. À titre indicatif, pour le segment Berline / SUV, le coût d'entretien annuel se situe généralement dans cette fourchette :
500–650 € /an
Estimation générique par segment, pas spécifique à ce modèle
Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.
27 000 €
Prix neuf estimé (segment)
17 496 €
Occasion 3 ans (à titre de repère)
Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.
| Âge | Kilométrage estimé | Prix occasion estimé |
|---|---|---|
| 3 ans | ~45 000 km | 17 496 € |
| 6 ans | ~90 000 km | 12 755 € |
| 10 ans | ~150 000 km | 8 368 € |
| 15 ans | ~225 000 km | 4 941 € |
Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.
Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.
Questions fréquentes
Quel est le taux de contre-visite de la JEEP WRANGLER III ?
Le taux de contre-visite de la JEEP WRANGLER III est de 14.91 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 189e sur 530 modèles suivis.
La JEEP WRANGLER III est-elle fiable au contrôle technique ?
Avec un taux de contre-visite de 14.91 %, la JEEP WRANGLER III est classée « fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle fait mieux que le taux national moyen (18.94 %).
Comment la WRANGLER III se compare-t-elle aux autres modèles JEEP ?
La WRANGLER III se classe 2e sur 3 modèles JEEP suivis, pour un taux moyen de la marque de 15.72 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne JEEP.
Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?
Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.
La JEEP WRANGLER III a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?
Oui, 5 rappels constructeur sont recensés pour la JEEP WRANGLER III sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.
Combien coûte l'entretien d'une JEEP WRANGLER III ?
Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la JEEP WRANGLER III suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 27 000 €, contre environ 17 496 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.