FIABILITÉ.AUTO
Photo de la RENAULT SCENIC IV
Photo modèleScore B

Photo : A1AA1A — CC BY-SA 4.0

RENAULT

Fiabilité RENAULT SCENIC IV

La RENAULT SCENIC IV affiche un taux de contre-visite de 19.3 % au contrôle technique, d'après les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 251e sur 530 modèles suivis, ce qui la place dans la catégorie « Fiable ». À titre de comparaison, le taux national tous modèles confondus s'élève à 18.94 % (les deux chiffres ne suivent pas exactement la même méthode de calcul, voir la méthodologie).

19.3%Fiable

19.3% des véhicules contrôlés ont dû repasser une contre-visite au contrôle technique.

Moyenne nationale : 18.94 %

251/530

Rang national

92 944

Contrôles techniques 2025

Rappels constructeur

4 rappels recensés, dont 1 risque incendie

4 rappels constructeur recensés pour la RENAULT SCENIC IV sur RappelConso (plateforme officielle data.gouv.fr, Licence Ouverte). Certains rappels ci-dessous ne précisent pas la génération exacte concernée et peuvent donc s'appliquer à une autre génération de ce modèle : vérifiez le numéro de fiche via le VIN de votre véhicule.

02/02/2026Risque : blessuresgénération non précisée

le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.

28/08/2020Risque : blessures|incendiegénération non précisée

la conduite de carburant peut être endommagée. par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante. en outre, les fuites de carburant sur les parties chaudes du système d’échappement augmenteront le risque d’incendie du véhicule.

29/11/2019Risque : blessures

les capteurs de nox peuvent ne pas être correctement serrés.

04/05/2018Risque : blessuresgénération non précisée

le module led pour la surveillance et la gestion de l’actionnement des feux arrière de la remorque pourrait être endommagé.

Comparaison avec les autres modèles RENAULT

14e sur 40 modèles RENAULT (moyenne marque : 24.91 %)

Sur les 40 modèles RENAULT suivis, la SCENIC IV se classe 14e, pour un taux moyen RENAULT de 24.91 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne de la marque.

Voir tous les modèles RENAULT.

Budget & entretien

Entretien estimé 500–650 €/an · interventions courantes de 40 à 2 300 €

À quel rythme la RENAULT SCENIC IV demande de l'entretien, et pour quel budget annuel. Intervalles estimés pour son segment, à confirmer au carnet d'entretien.

Vidange

20 000 km / 1 an

essence/diesel

Distribution

120 000 km / 6 ans

courroie (dCi) / chaîne (TCe)

Plaquettes avant

40 000 km

Plaquettes arrière

70 000 km

Vidange boîte automatique

60 000 km

500–650 € /an

Coût d'entretien annuel estimé

⚠ À surveiller sur ce modèle

1.2 TCe : consommation d'huile et usure de chaîne rapportées.

Fourchettes de prix (pièces + main-d'œuvre, garage indépendant) pour les interventions courantes sur ce modèle, au barème du segment Berline / SUV.

25 000 €

Prix neuf de référence

16 200 €

Occasion 3 ans (à titre de repère)

Le prix baisse avec l'âge du véhicule : voici où se situer selon le kilométrage attendu.

ÂgeKilométrage estiméPrix occasion estimé
3 ans~45 000 km16 200 €
6 ans~90 000 km11 810 €
10 ans~150 000 km7 748 €
15 ans~225 000 km4 575 €

Estimation par décote depuis le prix neuf, au taux annuel du segment berline / suv (méthode détaillée sur la page méthodologie), pas une cote précise par annonce.

Entretien courant — 6 interventions, 40 à 350 €
Vidange + filtre huile100–150 €
Filtre à air40–70 €
Filtre habitacle40–70 €
Filtre à gasoil80–140 €
Bougies allumage (essence)130–250 €
Bougies préchauffage (diesel)200–350 €
Freinage — 4 interventions, 70 à 620 €
Plaquettes avant150–250 €
Disques + plaquettes avant(recalé Baromètre idGarages 2025)380–620 €
Plaquettes + disques arrière340–540 €
Liquide de frein (purge)70–110 €
Liaison au sol / direction — 6 interventions, 80 à 900 €
Amortisseurs avant (paire)320–500 €
Amortisseurs x4650–900 €
Rotules / triangles (paire)250–450 €
Roulement de roue220–400 €
Parallélisme / géométrie80–120 €
Cardan / transmission300–550 €
Moteur / dépollution — 9 interventions, 160 à 2 300 €
Courroie de distribution (kit + pompe à eau)(recalé Baromètre idGarages 2025)640–1 070 €
Courroie accessoires160–280 €
Vanne EGR450–800 €
FAP (remplacement)1 000–1 800 €
Catalyseur650–1 200 €
Turbo1 400–2 300 €
Injecteurs (x4, diesel)1 200–2 000 €
Pompe à eau seule300–550 €
Pot d'échappement (silencieux arrière)250–450 €
Électricité — 4 interventions, 50 à 800 €
Batterie 12V150–250 €
Alternateur500–800 €
Démarreur450–700 €
Diagnostic électronique50–90 €
Autres — 6 interventions, 100 à 2 200 €
Embrayage (kit complet)1 000–1 500 €
Embrayage + volant moteur bi-masse1 400–2 200 €
Embrayage boîte DSG/DCT (vidange)180–280 €
Radiateur400–650 €
Recharge clim(diagnostic+recharge, cf Baromètre idGarages 2025)100–220 €
Compresseur clim700–1 200 €

Prix indicatifs basés sur les tendances marché observées (baromètre entretien automobile), France 2026, +15 % environ en Île-de-France. Méthode détaillée sur la page méthodologie.

Consommation & émissions

Essence : 6.3–6.9 L/100km

Données ADEME Car Labelling pour les versions "SCENIC" actuellement commercialisées neuves — cette famille comptant plusieurs motorisations, les chiffres ci-dessous sont une fourchette toutes versions confondues, pas une valeur unique par exemplaire.

Essence

6.3–6.9 L/100km

CO₂ : 143–156 g/km

1 785 € /an (15 000 km)

12 versions

Source : ADEME Car Labelling, cycle WLTP. Coût carburant estimé sur 15 000 km/an, prix indicatifs détaillés sur la page méthodologie.

Questions fréquentes

Quel est le taux de contre-visite de la RENAULT SCENIC IV ?

Le taux de contre-visite de la RENAULT SCENIC IV est de 19.3 % au contrôle technique, selon les données officielles UTAC-OTC 2025. Elle se classe 251e sur 530 modèles suivis.

La RENAULT SCENIC IV est-elle fiable au contrôle technique ?

Avec un taux de contre-visite de 19.3 %, la RENAULT SCENIC IV est classée « fiable » par rapport à l'ensemble des 530 modèles suivis. Elle se situe au-dessus du taux national moyen (18.94 %).

Comment la SCENIC IV se compare-t-elle aux autres modèles RENAULT ?

La SCENIC IV se classe 14e sur 40 modèles RENAULT suivis, pour un taux moyen de la marque de 24.91 %. Elle est donc plus fiable que la moyenne RENAULT.

Qu'est-ce que le taux de contre-visite ?

Le taux de contre-visite mesure la part des véhicules qui échouent au contrôle technique et doivent repasser une seconde visite après réparation. Le contrôle technique porte sur la sécurité (freinage, liaison au sol, pollution, éclairage), pas sur la fiabilité mécanique interne (moteur, embrayage, boîte) : plus ce taux est bas, plus le modèle est jugé fiable aux points contrôlés, un indicateur statistique de durabilité largement utilisé (L'Argus, Caradisiac) mais partiel. Voir la méthodologie complète pour le détail.

La RENAULT SCENIC IV a-t-elle fait l'objet d'un rappel constructeur ?

Oui, 4 rappels constructeur sont recensés pour la RENAULT SCENIC IV sur RappelConso (data.gouv.fr), la plateforme officielle française de rappels de produits. Voir le détail (motif, date, affichette) dans la section dédiée ci-dessous.

Combien coûte l'entretien d'une RENAULT SCENIC IV ?

Le coût des interventions courantes (freinage, liaison au sol, entretien programmé...) sur la RENAULT SCENIC IV suit le barème du segment berline / suv — voir le détail poste par poste ci-dessous. À titre de repère, son prix neuf de référence est 25 000 €, contre environ 16 200 € pour un exemplaire d'occasion de 3 ans.