BUT620
La BUERSTNER BUT620 affiche un taux d'échec de 31 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 509e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
31% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (-16.5 pts)
509/1384
Rang national
493
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Pression des pneus non conforme
5.9%L'installation d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
3.8%Feu de croisement mal réglé
3.1%Rotule de direction ou de fusée avec une usure inférieure ou égale à 1,0 mm
3.1%Feu stop ne fonctionne pas (correctement)
2.4%Feu de gabarit (latéral) ne fonctionne pas (correctement)
2.4%Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
2.1%Feu de recul ne fonctionne pas (correctement)
2.1%Comparaison avec les autres modèles BUERSTNER
Sur les 6 modèles BUERSTNER suivis aux Pays-Bas, la BUT620 se classe 509e nationalement.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.