OUTLANDER
La MITSUBISHI OUTLANDER affiche un taux d'échec de 39.5 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 745e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
39.5% des contrôles APK de ce modèle, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 32.2 % (+7.3 pts)
745/1384
Rang national
48 475
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Soufflet de la direction endommagé, n'assure plus l'étanchéité
5.6%Pression des pneus non conforme
5.4%Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
4.5%Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
4.4%Feu de croisement mal réglé
4.3%Pneu avec une sculpture insuffisante
3.9%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
3.8%L'installation d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
3.7%Comparaison avec les autres modèles MITSUBISHI
Sur les 13 modèles MITSUBISHI suivis aux Pays-Bas, la OUTLANDER se classe 745e nationalement.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.