FIABILITÉ.AUTO
MINI

ONE F56

La MINI ONE F56 (2014–2024) affiche un taux d'échec de 15.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 182e sur 757 générations suivies.

15.8%

15.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-4.7 pts)

182/757

Rang national

34 962

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.9%
Pneumatiques·Dangereux·-0.8 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.3%
Pneumatiques·Dangereux·-3.9 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.1%
Pneumatiques·Dangereux·-0.4 pt vs national (11.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11%
Pneumatiques·Dangereux·-1.8 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.4%
Freins·Dangereux·-1.6 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.1%
Freins·Dangereux·-3.4 pt vs national (10.5%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise

5.3%
Visibilité·Majeur·+3 pt vs national (2.3%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.1%
Freins·Dangereux·-3.7 pt vs national (8.8%)

Comparaison avec les autres générations MINI

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.