CAMARO
La CHEVROLET CAMARO affiche un taux d'échec de 44.2 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 929e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
44.2% des contrôles APK de ce modèle, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 39.7 % (+4.5 pts)
929/1384
Rang national
536
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Le dispositif d'avertissement du système de contrôle de la pression des pneus signale...
12.2%Fuite excessive d'autres liquides
5.4%Pneu avec une sculpture insuffisante
5.4%Pression des pneus non conforme
5%Le dispositif d'avertissement du système d'airbag/de ceinture signale un défaut
4.3%Feu de croisement mal réglé
4.3%Les pièces mécaniques du système de freinage présentent de l'usure
3.6%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
3.6%Comparaison avec les autres modèles CHEVROLET
Sur les 19 modèles CHEVROLET suivis aux Pays-Bas, la CAMARO se classe 929e nationalement.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.