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La MAZDA 5 affiche un taux d'échec de 51.1 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 1213e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
51.1% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (+3.6 pts)
1213/1384
Rang national
11 332
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Système d'échappement non étanche au gaz / évacuation des gaz d'échappement dangereuse
8.5%Pneu avec une sculpture insuffisante
8%Soufflet de l'arbre de transmission endommagé et n'assure plus l'étanchéité
6.6%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
6.5%Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
6.1%Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
6.1%Pression des pneus non conforme
4.8%Fusée (rotule) : jeu excessif
4.3%Comparaison avec les autres modèles MAZDA
Sur les 26 modèles MAZDA suivis aux Pays-Bas, la 5 se classe 1213e nationalement.
Voir tous les modèles MAZDA.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.