FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

MIATA MX-5 U9

La MAZDA MIATA MX-5 U9 affiche un taux d'échec de 41.1 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 796e sur 1384 modèles suivis.

RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.

41.1%

41.1% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (-6.4 pts)

796/1384

Rang national

664

Contrôles APK analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

Fuite excessive d'autres liquides

18.7%
·+10.9 pt vs national (7.7%)

Soufflet de la direction endommagé, n'assure plus l'étanchéité

4.4%
·+2.9 pt vs national (1.5%)

Le dispositif d'avertissement du système d'airbag/de ceinture signale un défaut

4.2%
·+1.6 pt vs national (2.6%)

Pression des pneus non conforme

3.6%
·-1.3 pt vs national (5%)

Feu de croisement mal réglé

3.6%
·-0.7 pt vs national (4.3%)

Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm

3%
·-2.8 pt vs national (5.8%)

Pneu avec une sculpture insuffisante

2.4%
·-2.9 pt vs national (5.3%)

Batterie mal fixée

2.4%
·+1.9 pt vs national (0.5%)

Comparaison avec les autres modèles MAZDA

RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.