G3X JUSTY
La SUBARU G3X JUSTY affiche un taux d'échec de 51.5 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 1229e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
51.5% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (+4 pts)
1229/1384
Rang national
293
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Pression des pneus non conforme
11.6%Rotule de direction ou de fusée avec une usure inférieure ou égale à 1,0 mm
6.1%Feu de croisement mal réglé
5.1%L'installation d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
5.1%Ligne de coupure clair-obscur du feu de croisement floue
5.1%Pneu avec une sculpture insuffisante
5.1%Fusée (rotule) : jeu excessif
4.8%Fuite excessive d'autres liquides
4.4%Comparaison avec les autres modèles SUBARU
Sur les 8 modèles SUBARU suivis aux Pays-Bas, la G3X JUSTY se classe 1229e nationalement.
Voir tous les modèles SUBARU.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.