TREZIA
La SUBARU TREZIA affiche un taux d'échec de 37 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 677e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
37% des contrôles APK de ce modèle, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 39.7 % (-2.7 pts)
677/1384
Rang national
1 166
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
8.7%Pression des pneus non conforme
8.2%Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
6.3%L'installation d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
3.8%Pneu avec une sculpture insuffisante
3.7%Le frein à disque/à tambour ne tourne pas librement
3.3%Ligne de coupure clair-obscur du feu de croisement floue
3.1%Feu de croisement mal réglé
3%Comparaison avec les autres modèles SUBARU
Sur les 8 modèles SUBARU suivis aux Pays-Bas, la TREZIA se classe 677e nationalement.
Voir tous les modèles SUBARU.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.