OUTLANDER Mk3 (GF/GG)
La MITSUBISHI OUTLANDER Mk3 (GF/GG) (2012–2020) affiche un taux d'échec de 17.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 225e sur 757 générations suivies.
17.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-3.1 pts)
225/757
Rang national
61 752
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
21.5%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
18.9%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
16.6%rotule présentant un jeu excessif
16.3%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
15.9%corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli
14.9%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
14.1%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
13.8%Comparaison avec les autres générations MITSUBISHI
Sur les 6 générations MITSUBISHI suivies au Royaume-Uni, la OUTLANDER Mk3 (GF/GG) se classe 225e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.