ELECTRIC DRIVE
La SMART ELECTRIC DRIVE affiche un taux d'échec de 43.5 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 897e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
43.5% des contrôles APK de ce modèle, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 32.2 % (+11.3 pts)
897/1384
Rang national
292
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Clignotants : couleur non conforme/non autorisée
8.6%Le dispositif d'avertissement du système de contrôle de la pression des pneus signale...
8.2%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
8.2%Pression des pneus non conforme
4.8%Pneu endommagé
4.1%Pneu avec une sculpture insuffisante
3.8%Feu de croisement mal réglé
3.8%Feux de croisement/route ne fonctionnent pas (correctement)
3.1%Comparaison avec les autres modèles SMART
Sur les 14 modèles SMART suivis aux Pays-Bas, la ELECTRIC DRIVE se classe 897e nationalement.
Voir tous les modèles SMART.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.