ROADSTER
La SMART ROADSTER affiche un taux d'échec de 39.9 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 760e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
39.9% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (-7.6 pts)
760/1384
Rang national
1 135
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Fuite excessive d'autres liquides
4.8%Feu de croisement mal réglé
4.6%Le dispositif d'avertissement du système d'airbag/de ceinture signale un défaut
4.6%Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
4.4%Pression des pneus non conforme
3.9%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
3.3%Soufflet de la direction endommagé, n'assure plus l'étanchéité
2.5%L'installation d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
2.5%Comparaison avec les autres modèles SMART
Sur les 14 modèles SMART suivis aux Pays-Bas, la ROADSTER se classe 760e nationalement.
Voir tous les modèles SMART.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.