ANTARA
La OPEL ANTARA affiche un taux d'échec de 52.4 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 1257e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
52.4% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (+4.9 pts)
1257/1384
Rang national
2 602
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Fuite excessive d'autres liquides
15.6%Système d'échappement non étanche au gaz / évacuation des gaz d'échappement dangereuse
7%Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / manquant
5.6%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
5.6%Le dispositif d'avertissement du système d'airbag/de ceinture signale un défaut
5.5%Pneu avec une sculpture insuffisante
5.4%Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
5.4%Les pièces mécaniques du système de freinage présentent de l'usure
5%Comparaison avec les autres modèles OPEL
Sur les 64 modèles OPEL suivis aux Pays-Bas, la ANTARA se classe 1257e nationalement.
Voir tous les modèles OPEL.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.