OMEGA-B
La OPEL OMEGA-B affiche un taux d'échec de 49.7 % au contrôle technique néerlandais (APK), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée — toutes générations confondues. Elle se classe 1160e sur 1384 modèles suivis.
RDW ne publie pas de résultat pass/fail par contrôle : un contrôle est déduit en échec s'il existe un défaut daté à ±1 jour (methode_calcul='inferred_from_defects_exact_date_match'). Toutes générations confondues (RDW ne distingue pas la génération). Voir méthodologie.
49.7% des contrôles APK de ce modèle, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 47.5 % (+2.2 pts)
1160/1384
Rang national
527
Contrôles APK analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur ce modèle à l'APK, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
Fuite excessive d'autres liquides
17.1%Présence de pneu(s) avec une profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
5.1%Système d'échappement non étanche au gaz / évacuation des gaz d'échappement dangereuse
4.9%Feu de croisement mal réglé
4.4%Pneu avec une sculpture insuffisante
4.4%Pression des pneus non conforme
4.2%Ligne de coupure clair-obscur du feu de croisement floue
4%Les pièces mécaniques du système de freinage présentent de l'usure
4%Comparaison avec les autres modèles OPEL
Sur les 64 modèles OPEL suivis aux Pays-Bas, la OMEGA-B se classe 1160e nationalement.
Voir tous les modèles OPEL.
RDW open data (opendata.rdw.nl) — m9d7-ebf2 (véhicules), sgfe-77wx (contrôles APK), a34c-vvps (défauts), hx2c-gt7k (catalogue défauts) (PUBLIC_DOMAIN (RDW open data, SODA/Socrata, sans authentification)). Voir la méthodologie.