FIABILITÉ.AUTO
CITROEN

BERLINGO Mk3

La CITROEN BERLINGO Mk3 (2018–2026) affiche un taux d'échec de 30.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 423e sur 757 générations suivies.

30.9%

30.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (+16.2 pts)

423/757

Rang national

40 490

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.1%
Pneumatiques·Dangereux·+6.4 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.8%
Pneumatiques·Dangereux·+9.3 pt vs national (11.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.7%
Pneumatiques·Dangereux·+6.9 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

16.1%
Freins·Dangereux·+10.4 pt vs national (5.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

13.7%
Freins·Dangereux·+4.9 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.6%
Freins·Dangereux·+1.1 pt vs national (10.5%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

7.8%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+6.5 pt vs national (1.4%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise

7.6%
Visibilité·Majeur·+5.9 pt vs national (1.7%)

Comparaison avec les autres générations CITROEN

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.