FIABILITÉ.AUTO
SKODA

CITIGO Gen1

La SKODA CITIGO Gen1 (2012–2020) affiche un taux d'échec de 20.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 297e sur 757 générations suivies.

20.7%

20.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (-9.2 pts)

297/757

Rang national

52 209

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.7%
Pneumatiques·Dangereux·-3 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.5%
Pneumatiques·Dangereux·-3.7 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

10.8%
Pneumatiques·Dangereux·-4.8 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.4%
Pneumatiques·Dangereux·-4.4 pt vs national (12.8%)

grippage excessif (Performance du frein de service)

7.4%
Freins·Majeur·+4.3 pt vs national (3.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.2%
Freins·Dangereux·-5.2 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.1%
Freins·Dangereux·-4.8 pt vs national (9.9%)

grippage excessif (Performance du frein de service)

5%
Freins·Majeur·+3 pt vs national (1.9%)

Comparaison avec les autres générations SKODA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.