FIABILITÉ.AUTO
SKODA

FABIA Mk3

La SKODA FABIA Mk3 (2015–2020) affiche un taux d'échec de 19.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 281e sur 757 générations suivies.

19.7%

19.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-0.8 pt)

281/757

Rang national

96 304

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.8%
Pneumatiques·Dangereux·-1.3 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.7%
Pneumatiques·Dangereux·-0.9 pt vs national (15.6%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

13.2%
Suspension·Majeur·+9.5 pt vs national (3.7%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

11.4%
Suspension·Majeur·+9 pt vs national (2.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

10.9%
Pneumatiques·Dangereux·-1.9 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.3%
Freins·Dangereux·-3.2 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.2%
Freins·Dangereux·-2.7 pt vs national (9.9%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

7%
Pneumatiques·Dangereux·-4.4 pt vs national (11.4%)

Comparaison avec les autres générations SKODA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.