KAROQ Mk1
La SKODA KAROQ Mk1 (2017–2026) affiche un taux d'échec de 9.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 33e sur 757 générations suivies.
9.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-5.5 pts)
33/757
Rang national
39 092
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
14.3%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
13.5%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
12%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
11.3%présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)
10.7%présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)
8.6%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
8.1%Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte
4.8%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
Comparaison avec les autres générations SKODA
Sur les 15 générations SKODA suivies au Royaume-Uni, la KAROQ Mk1 se classe 33e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.