FIABILITÉ.AUTO
SKODA

FABIA Mk2

La SKODA FABIA Mk2 (2007–2014) affiche un taux d'échec de 36.5 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 513e sur 757 générations suivies.

36.5%

36.5% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (-2.2 pts)

513/757

Rang national

109 497

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.7%
Pneumatiques·Dangereux·+2.9 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.9%
Pneumatiques·Dangereux·-1.7 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.6%
Pneumatiques·Dangereux·-1.5 pt vs national (18.2%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

9.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+2.9 pt vs national (6.4%)

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré

8.3%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+5 pt vs national (3.3%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

8%
Suspension·Majeur·+1.4 pt vs national (6.6%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

7.6%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+3.4 pt vs national (4.3%)

inscription illisible

5.6%
Identification du véhicule·Majeur·+0.4 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations SKODA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.