FIABILITÉ.AUTO
TOYOTA

AURIS Mk2

La TOYOTA AURIS Mk2 (2012–2018) affiche un taux d'échec de 18.6 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 253e sur 757 générations suivies.

18.6%

18.6% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-1.9 pts)

253/757

Rang national

101 650

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.9%
Pneumatiques·Dangereux·-4.3 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.7%
Pneumatiques·Dangereux·-5.9 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12%
Pneumatiques·Dangereux·-3.6 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

10.4%
Pneumatiques·Dangereux·-2.4 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.8%
Freins·Dangereux·-1.2 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.3%
Freins·Dangereux·-0.9 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7%
Freins·Dangereux·-3.5 pt vs national (10.5%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

6.2%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+1.1 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations TOYOTA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.