FIABILITÉ.AUTO
TOYOTA

HILUX Mk8 (AN120-AN130)

La TOYOTA HILUX Mk8 (AN120-AN130) (2016–2024) affiche un taux d'échec de 23.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 327e sur 757 générations suivies.

23.3%

23.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (+2.8 pts)

327/757

Rang national

27 944

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11%
Pneumatiques·Dangereux·-4.6 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

10.1%
Freins·Dangereux·-0.3 pt vs national (10.5%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

9.9%
Pneumatiques·Dangereux·-1.5 pt vs national (11.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

9.2%
Pneumatiques·Dangereux·-3.6 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.6%
Freins·Dangereux·-0.2 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

6.3%
Freins·Dangereux·+0.7 pt vs national (5.6%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise

3.1%
Visibilité·Majeur·+0.8 pt vs national (2.3%)

endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur

3.1%
Visibilité·Mineur·+1.1 pt vs national (2%)

Comparaison avec les autres générations TOYOTA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.