JUKE F16
La NISSAN JUKE F16 (2019–2026) affiche un taux d'échec de 17.5 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 227e sur 757 générations suivies.
17.5% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (+2.8 pts)
227/757
Rang national
17 600
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm
11.5%épaisseur inférieure à 1,5 mm
10.8%ne dégage pas efficacement le pare-brise
8.8%balai défectueux
3%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
2.5%Clou dans le pneu
2.2%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte
2.2%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm
1.7%Comparaison avec les autres générations NISSAN
Sur les 21 générations NISSAN suivies au Royaume-Uni, la JUKE F16 se classe 227e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.