FIABILITÉ.AUTO
NISSAN

X-TRAIL T32

La NISSAN X-TRAIL T32 (2014–2021) affiche un taux d'échec de 21.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 309e sur 757 générations suivies.

21.8%

21.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (+1.3 pts)

309/757

Rang national

63 765

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

21.6%
Freins·Dangereux·+11.2 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

19.9%
Freins·Dangereux·+10 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

19.6%
Freins·Dangereux·+10.8 pt vs national (8.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19%
Pneumatiques·Dangereux·+0.8 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

17.8%
Freins·Dangereux·+12.1 pt vs national (5.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.5%
Pneumatiques·Dangereux·+1.8 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.5%
Pneumatiques·Dangereux·-0.3 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

10.1%
Pneumatiques·Dangereux·-1.4 pt vs national (11.4%)

Comparaison avec les autres générations NISSAN

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.