FIABILITÉ.AUTO
JAGUAR

F-PACE X761

La JAGUAR F-PACE X761 (2016–2025) affiche un taux d'échec de 15.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 184e sur 757 générations suivies.

15.8%

15.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-4.7 pts)

184/757

Rang national

47 322

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.2%
Pneumatiques·Dangereux·-0.5 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.1%
Freins·Dangereux·+3.6 pt vs national (10.5%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.8%
Pneumatiques·Dangereux·0 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

12.6%
Freins·Dangereux·+3.8 pt vs national (8.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.9%
Pneumatiques·Dangereux·+0.4 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.3%
Freins·Dangereux·+1.7 pt vs national (5.6%)

rotule présentant un jeu excessif

6.1%
Direction·Majeur·+5.4 pt vs national (0.7%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes

4.1%
Pneumatiques·Majeur·+0.6 pt vs national (3.5%)

Comparaison avec les autres générations JAGUAR

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.