XKR XK8/XKR X100

La JAGUAR XKR XK8/XKR X100 (1996–2004) affiche un taux d'échec de 26 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 366^e sur 757 générations suivies.

26%

26% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-14.8 pts)

366/757

Rang national

3 409

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

11.1%

Pneumatiques·Dangereux·-5.7 pt vs national (16.8%)

présente un jeu excessif

4.9%

Suspension·Majeur·+2.9 pt vs national (2.1%)

présente une douille excessivement usée

4.9%

Suspension·Majeur·+4 pt vs national (0.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

Freins·Dangereux·-3.1 pt vs national (7.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

3.5%

Suspension·Majeur·-3.2 pt vs national (6.6%)

corrodé et sérieusement affaibli

3.4%

Suspension·Majeur·-0.5 pt vs national (3.9%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite

3.2%

Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+1 pt vs national (2.2%)

valeur lambda après 2e ralenti accéléré hors limites spécifiées

2.8%

Bruit, émissions et fuites·Majeur·+1.5 pt vs national (1.3%)

Comparaison avec les autres générations JAGUAR

Sur les 12 générations JAGUAR suivies au Royaume-Uni, la XKR XK8/XKR X100 se classe 366^e nationalement.

I-PACE Generation unique8%F-TYPE X1529.2%E-PACE X54012.1%F-PACE X76115.8%XF X26016.2%XE X76018.9%XKR XK/XKR X15018.9%XJ X35122.3%XJ X35029.5%XF X25031.2%X-TYPE Mk143.9%

Voir toutes les générations JAGUAR.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.