FIABILITÉ.AUTO
JAGUAR

F-TYPE X152

La JAGUAR F-TYPE X152 (2013–2024) affiche un taux d'échec de 9.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 31e sur 757 générations suivies.

9.2%

9.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-11.3 pts)

31/757

Rang national

13 430

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14%
Pneumatiques·Dangereux·-1.6 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.4%
Pneumatiques·Dangereux·-4.7 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.4%
Pneumatiques·Dangereux·-1.4 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

7.5%
Pneumatiques·Dangereux·-3.9 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.6%
Freins·Dangereux·-4.3 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

4.5%
Freins·Dangereux·-5.9 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

3.9%
Freins·Dangereux·-4.9 pt vs national (8.8%)

Clou dans le pneu

3.3%
Avis non liés à un composant·+1 pt vs national (2.2%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

Comparaison avec les autres générations JAGUAR

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.