XKR XK/XKR X150
La JAGUAR XKR XK/XKR X150 (2005–2014) affiche un taux d'échec de 18.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 261e sur 757 générations suivies.
18.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (-19.8 pts)
261/757
Rang national
5 367
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
12.9%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
12.1%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
6.5%corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)
5%corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)
4.2%soufflet de rotule fortement détérioré
4.1%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
4%virole excessivement corrodée
3.6%Comparaison avec les autres générations JAGUAR
Sur les 12 générations JAGUAR suivies au Royaume-Uni, la XKR XK/XKR X150 se classe 261e nationalement.
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