FIABILITÉ.AUTO
JAGUAR

XF X250

La JAGUAR XF X250 (2008–2014) affiche un taux d'échec de 31.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 425e sur 757 générations suivies.

31.2%

31.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (-7.5 pts)

425/757

Rang national

65 299

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.8%
Pneumatiques·Dangereux·+6.1 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

21.1%
Pneumatiques·Dangereux·+1.4 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.2%
Pneumatiques·Dangereux·+2.1 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.8%
Freins·Dangereux·+7.7 pt vs national (7.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

10.3%
Freins·Dangereux·+1.2 pt vs national (9.1%)

corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)

10.2%
Suspension·Majeur·+6.4 pt vs national (3.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.9%
Freins·Dangereux·+0 pt vs national (9.9%)

corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)

8.5%
Suspension·Majeur·+5.1 pt vs national (3.4%)

Comparaison avec les autres générations JAGUAR

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.